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珠海炭黑廠家生產碳黑使用什么材料？碳黑為工業中不可或缺之化工原料，其染色與補強的特性，為多數塑、橡膠制品的改質添加劑，其中輪胎用量占總體之七成最多。表一為世界碳黑生產國之年產量統整。
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美國碳黑工業崛起於第二次世界大戰，為確保戰略物資之供應，迫使碳黑廠商大量擴產，以至今日之龍頭地位，年產量高達160萬公噸；亞洲地區近來因中國大陸世界工廠強勁的經濟成長帶動下，產能也緊追美國，以日本和中國大陸居二、三位，年產量約達70萬公噸。
若將各國之年產量依照地理位置區分如表二，與1994年對照下，不難發現亞洲地區成長驚人，從1994年的29％提升至38％，原因來自韓國、泰國、中國大陸與印度等亞洲國家傳統產業成長力道的加持下，需求日益擴大，只得不斷擴充產能，以平衡需求缺口；
其他地區如東歐國家長年政治動蕩因素，許多碳黑爐停止運作，因而年產量不定；北美地區則因需求逐漸呈現飽和狀態，并未有增產動作出現。預計至2006年時，亞洲國家之產能仍會繼續擴產，以就近供應中國大陸等地之需求。
炭黑的結構性是以炭黑粒子間聚成鏈狀或葡萄狀的程度來表示的。由凝聚體的尺寸、形態和每一凝聚體中的粒子數量構成的凝聚體組成的炭黑稱為高結構炭黑。目前常用吸油值表示結構性，吸油值越大，炭黑結構性越高，容易形成空間網絡通道，而且不易破壞。
高結構炭黑顆粒細，網狀鏈堆積緊密，比表面積大，單位質量顆粒多，有利于在聚合物中形成鏈式導電結構，其中在眾多炭黑品種中以乙炔炭黑為最佳。粒徑分布寬的炭黑粒子比分布窄的炭黑粒子更能賦予聚合物導電性，并用統計方法解釋這個現象。粒徑分布寬的炭黑，少數大直徑粒子需要數目巨大，直徑更小的粒子給予補償，相同平均粒徑分布寬的炭黑比分布窄的炭黑有更多的粒子總數。
大部分都是探討導電粒子接觸的幾何學研究。該理論認為，炭黑填充量越大，處于分散狀態的炭黑粒子或炭黑粒子集合體的密度也越大，粒子間的平均距離越小，相互接觸的幾率越高，炭黑粒子或炭黑粒子集合體形成的導電通路也越多。不
同極性的高聚物與炭黑組成共混體系的極性越大，炭黑臨界體積分數就越大，意味著體系的導電性下降，因為炭黑表面含有很強的極性基團，基體極性大，作用增強，這時強度增加，卻妨礙導電粒子自身的凝集，以致導電性差。
但是在多組分基體樹脂與炭黑組成的共混體系中，由于不同基體的極性不同，填充炭黑會產生偏析現象，這時導電性能取決于炭黑粒子在偏析相中的濃度和分布狀態，還取決于偏析相高聚物所占比例。
加大開發新品種力度。全行業要盡快縮小與發達國家的差距, 加強科研投入, 建立較大規模的研發中心。同時, 以產學研相結合的方式進行炭黑生產理論、應用、新品開發、先進裝備等多方面的研究, 除繼續發展橡膠用炭黑常規品種外,還要研發生產綠色輪胎所需要的低滯后炭黑和轉化炭黑等新品種, 以及非橡膠領域所需的特種炭黑, 以滿足不斷變化的市場需求。
充分利用油、氣資源, 解決好優質炭黑原料油短缺問題。大力發展煤焦油加工產業, 如大型炭黑企業可自己建立焦油加工裝置; 充分利用天然氣、煤層氣和焦爐煤氣資源, 將其用于反應爐燃料, 替代部分原料油; 進一步研發合理配用粗煤焦油技術; 積極開發應用國產催化裂化澄清油。每噸炭黑的原料油消耗平均值應降低到1. 8t 以下, 大型企業應降低到1. 7t 以下。
智研數據研究中心發布的《2013-2018年中國炭黑產業運營態勢與投資戰略研究報告》共十三章。首先介紹了世界炭黑行業基本概況，接著分析了年中國炭黑行業發展的現狀，然后介紹了中國炭黑行業競爭格局。隨后，報告對中國炭黑行業做了重點企業經營狀況分析，最后分析了中國炭黑行業發展趨勢與投資預測。
實施清潔生產和安全生產。環保性、安全性是當今炭黑產業面臨的一大挑戰。炭黑企業必須努力開發并推廣應用節能環保新技術, 充分利用炭黑生產過程產生的余熱和可燃尾氣; 推廣應用炭黑污水處理和回收利用技術, 實現污水的零排放; 積極開發等離子體法炭黑生產技術, 以及炭黑尾氣脫硫、脫氮技術;
所有炭黑企業/三廢0排放和廠界噪聲, 均應達到所在地區的環保標準; 尾氣必須用來燒鍋爐或在焚燒后方可排放; 而且主要炭黑生產企業均應通過ISO14000 環保體系認證。
